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OSR-CDI R1-Z(3XC)専用 高耐久仕様 動作確認済み 商品保証有り,ヤマハ R1－Z 3XC－00 純正CDI 希少フルパワー45,メガスピード ～R1-Z (3XC) 専用設計 デジタル進角DC-CDI～,Yahoo!オークション -「r1z cdi」の落札相場・落札価格,Yahoo!オークション -「r1z cdi」の落札相場・落札価格メルカリで購入し、一度付けて走りましたセッティング出したり、純正部品とかの交換がいる様なので取り敢えず今は売りに出します。キジマ サドルバッグガード DHW対応 左側 ブラック HD-07903。下記の文章は買ったところのコピペです。UNC1/4-20 Gr5チタンボルト-Buell用ステンボルト入替セット。・R1-Z用のカプラーを取り付けているため純正CDIから付け替えてすぐに使用できます。フュージョン用　右ウォーターパイプ　新品未使用　ホンダ純正。また点火マップの切り替えスイッチは汎用のキルスイッチと長い配線（約１ｍ）を組み合わせ加工しておりハンドル周りに取り付け走行中にすぐマップを切り替えられるようにしています\r\r・このOSR-CDIはR1-Z(３XC)専用品です\r\r・配線、カプラーを取り付け実際にR1-Zでテスト走行を行い動作に問題ないことを確認しました。ZRX400 レギュレーター 放熱塗装。（エンジンを始動後公道を１０キロ程度走行しYPVS動作、マップ切り替え、高回転への吹け上がり等問題ありません。ホンダ HONDA NSR250 MC28 カードキー。）\r\r・長期間使用できる耐久性のため基盤表面の背の高い部品、配線はホットボンドで補強し裏のハンダ面はサンハヤトのハヤコートで防湿防錆コーティング処理を行いました。YAMAHA SR400 トップブリッジ。また最後に純正CDIのように液体シリコンをCDI基盤表面に充填し振動や湿気に強いCDIに仕上げました。ゼファー750 テールカウル　タンデムバー　純正。\r\r・CDIのセッティングソフトが入ったCDメモリーが付属します。Z900RS 　綾織カーボン　 サイドカバー。\r\r・マップは２XTとミハラ近似のマップが入っています。xj6 純正オプションリアキャリア。\r\r・マップ切り替えスイッチのON/OFFでマップの切り替えをおこないます（ONで２XT、OFFでミハラ）\r\r・ピックアップコイルポジションは３６度に設定してあります。vt250fe シングルシートカウル　純正オプション　テールカウル。\r\r\r\r注意点\r・OSR-CDの使用は点火系（プラグ、イグニッションコイル等）発電系（レギュレーター等）の電装品の純正仕様が前提です。ハーレー　スポーツスター　04〜06 コイル移設キット　ワンオフ。社外品の部品を使用する場合は自己責任でお願いします。【新品未使用】モリワキ(MORIWAKI) マフラー モンスターフルエキゾースト。\r\r・レーシングプラグ使用不可（純正指定の抵抗入りのプラグを使用してください）\r\r・社外イグニッションコイル使用不可(故障する場合があります)\r\r・ピックアップコイルポジションは車両の状態によってはタイミングライトで校正が必要な場合があります。モチュール300V 10w-40 【国内正規品】　3本セット。